지역의소리 뉴스목록
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강원도 고성군의회 김일용 의원, 지역의 교육문제 혁신으로 타파한다.부모라면 누구나 먹고 사는 것보다 우선은 자녀의 교육이다. 특히 낙후된 지역은 교육문제를 가장 불행한 요소로 느낀다. 그렇다면 지방에 속한 지역민들은 과연 공교육에서 이런 차별을 느낄까? 오늘날 대한민국의 공교육은 보편적 측면에서 어느 정도 평균을 유지하고 있다고 볼 수 있다. 그러나 상대적 박탈감을 느끼는 것은 공교육에 있는 것이 아니라 바로 사교육 차별에 있다고 해도 과언이 아닐 것이다. 사교육은 도시와 지방의 간극이 이루 말할 수 없이 크다. 실례로 대치동 학원가 주변에서 주말과 방학 동안 개별 학습과 입시 지도를 받기 위해 숙소를 임대하는 것은 ‘하늘에 별 따기’라고 한다. 이는 지방의 부모들에게는 엄청난 교육비 부담을 가중시키는 것이고, 이마저도 힘든 여건을 가진 부모에게는 엄청난 상대적 박탈감을 불러일으키는 가장 큰 요소로 작용할 것이다. 과연 이러한 교육 문제를 해소할 방법은 없는 것일까? 저 또한 두 아이의 학부모로서 바로 제 자신의 문제이기도한 교육의 지역 격차를 줄이기 위해 오래전부터 고심하며 해결방안 마련을 위해 각고의 노력을 기울여 왔다. 그 방안으로 고려대학교와 7년 정도의 관계를 유지하면서 지역 동문회와 고성군행정 및 고성교육청과 함께 첫 번째 거진 거성 초등학교, 거진중학교 대면 캠프와 두 번째 간성초등학교 군 자녀 교육지원 업무지원, 세 번째 LG유플러스의 화상강의 장비 지원을 통한 비대면 화상교육을 실시하였으며, 네 번째 고려대 경비 일체지원으로 캠프 참여자들의 정기 고연전 관람, 다섯 번째 2019 산불피해지역 인흥초등학교 심리지원, 여섯 번째 하버드 대학교 출신자들의 사회적 기업(점프)을 통한 대학 진로 박람회, 일곱 번째 고려대학교 여자 교우회와 고성군과의 경제 MOU체결, 여덜 번째 BK 21 관련 고성군청 직원 글로컬 교육, 아홉 번째 6년 과정 코딩 교육지원, 열 번째 명태 축제 의료부스 운영지원 등의 사업을 함께 했다. 그러던 중 고성군 학부모들 에게 사교육 관련 문제점들을 청취하면서 지역의 학원 부족으로 인근 지자체 학원을 다니면서 학원 수업종료 후 고성으로 돌아오는 버스 편이 없어서 막차 시간 조정 요구와, 이러한 교육 문제로 지역을 떠나는 안타까운 현실을 학부모들에게 전해 듣게 되었고, 이 안타까운 현실을 지인인 고려대학교 이환 사회공헌원 부장 및 교육 관계자 분들에게 전달하였다. 이러한 불편한 교육 문제는 우리 고성군만의 문제가 아닌 교육격차가 심한 모든 지자체가 해결해야 할 고민이기에 교육 전문가들께서 이 문제에 대하여 심도있는 고민을 하기 시작했다. 결국 그에 대한 요구들이 반영이 되어 고려대학교 교육대학원 ‘AMP 크림슨 봉사단’ 이 창립 되었다. 고려대학교 교육대학원 ‘AMP 크림슨 봉사단’(단장 조동일)은 "민간 교육자들은 돈만을 목적으로 하는 교육자”라는 국민들의 그릇된 편견에 맞서고, 공교육과 사교육 융합을 통한 진정한 교육가치 창출을 목표로 창립한 교육 봉사단이다. 그 목표실현을 위한 첫 시작으로 우리 강원도 고성의 교육격차를 해소하고자 2021년 7월, 고성군 학부모들과 협약을 맺고, 10월에 학부모 설명회를 거처 11월에는 교육 불평등 지역의 교육격차를 해소하려는 목적으로 창립총회를 열었다. 그리고 드디어 12월 5일 고성군청 대회의실에서 중학교 3학년 학생 18명을 대상으로, 진로진학검사와 방학 중 활동계획 세우기가 주제인 진로진학캠프를 시작하였으며, 대학 진학 시 까지 학원장과 학생의 비대면 1대1 비교과 월간 컨설팅과 상·하반기 비교과 활동점검 진로 컨설팅을 추진하게 된 것이다. 이에 고성군 학부모들 또한 대한민국 최초로 민 주도의 교육 협의체를 구성하여 이 교육 사업의 활성화를 위해 적극적으로 추진할 것을 다짐했다. 고성군 기본계획에 나와 있듯이 이러한 시도가 지역에 살면서 불편하게 느끼고 있는 교육 문제를 해결하는데 있어 초석이 되길 바라며, 향후 지속적인 교육 사업 추진으로 젊은 인구가 유입되어 자녀의 교육을 위해 꼭 살고 싶은 행복한 고성이 되기를 바란다. 앞으로 많은 분들의 응원을 부탁드리고, 강원도 고성에 원스톱 풀서비스의 입시와 진로 시스템이 안정적으로 구축 및 정착될 수 있도록 행정의 적극적 동참과 협력을 당부 드린다.
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윤상기 강원소방본부장, 대형공사장 안전지도 점검 나서윤상기 강원도소방본부장은 지난 21일 11시경 원주 제일풍경채 아파트 공사장을 방문하여 대형공사장 화재예방을 위한 안전지도 점검을 실시하였다. 최근 평택 냉동창고 신축 공사장 및 춘천 푸르지오 공사장 화재 등 공사장 화재가 잇따라 발생함에 따라 공사장 화재예방 및 자율안전관리 체계를 강화하기 위하여 추진하였다. 안전점검은 임시 소방시설 적정여부, 화기 취급시 주의사항 준수여부, 피난로 적정 확보 여부 및 공사장 관계자에 대한 소방안전교육과 안전수칙 준수에 주안점을 두었다. 또한 강원소방본부는 현장대응 능력을 강화하기 위하여 대형공사장과 연소확대 위험성이 높은 공사장을 대상으로 현지적응 훈련을 추진 중이며, 지난 18일부터 소방시설 공사장을 점검하여 입건 4건, 과태료 5건을 처분하는 등 공사장 안전관리도 한층 강화하였다. 윤상기 강원소방본부장은"화재는 예방이 가장 중요하며 관계자의 안전관리체계 강화하여 인명 및 재산피해가 발생하지 않도록 예방활동에 최선을 다 줄 것”을 당부했다.
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주문진 부두에 계류 중이던 어선서 화재 발생▲강릉 주문진항 부두에 계류 중인 어선에서 화재가 발생, 해경과 소방에 의해 진화됐다. (사진=속초해양경찰서) 부두에 계류 중이던 어선에서 화재가 발생했으나 인명피해는 없었다. 속초해양경찰서는 18일 오후 5시경 강원도 강릉 주문진항 위판장 앞 부두에 계류 중인 어선에서 화재가 발생했다는 신고를 받고 즉시 출동, 진화했다고 밝혔다. 해경에 따르면 이날 주문진파출소 경찰관이 정박 중인 A호에서 검은 연기가 나는 것을 목격하고 동시에 인근 어선 선장의 신고를 접수, 즉시 연안구조정을 출동시켰다. 신고를 받고 화재 현장에 출동한 연안구조정은 소화포를 이용, 신속하게 진화작업을 시작했으며 주변 선박을 대상으로 화재 확산 등 대피를 유도해 피해 확산을 막았다. 화재 선박은 오후 5시 50분경 해경과 소방에 의해 진화됐다. 해경은 인명피해, 해양오염, 침수 등 위험이 없는 것을 확인하고 정확한 화재원인 및 피해액을 조사 중이다. 이와 관련 정래천 경비구조과장은 "선주, 선장 등 선박 관계자들은 동절기 화재위험 요소를 사전에 차단해 화재가 발생하지 않도록 어선 관리를 철저히 해 달라”고 당부했다.
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춘천 동면 장학리 산 30-3 일원서 산불 발생▲춘천 동면 장학리 산 30-3 일원에서 산불이 발생, 50여분 만에 진화됐다. (사진=중앙산불방지대책본부) 4일 오전 10시 15분경 강원 춘천시 동면 장학리 산 30-3 일원에서 산불이 발생, 50여분 만에 진화됐다. 화재 신고를 받은 산림당국은 인력 75명(특수진화대 2명, 전문진화대 15명, 공무원 27명, 소방 16명, 경찰 15명)을 투입, 진화했다고 밝혔다. 산불 현장의 기상 상황은 서북서풍, 풍속 1m/s의 바람이 불어 진화에 어려움을 겪었다. 피해 면적은 약 0.2ha이며 산림당국은 화재원인 등을 조사 중이다. 중앙산불방지대책본부 고락삼 과장은 "건조한 날씨가 지속되면서 산불 위험이 높다”면서 "산림 안팎에서 화기 취급을 삼가 해 달라”면서 각별한 주의를 당부했다.
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영업시간 위반 유흥업소 2개소 9명 ‘덜미’▲춘천경찰서 로고 코로나19 영업시간 제한을 위반, 영업을 한 유흥업소들이 경찰에 적발돼 형사처벌을 받게 됐다. 춘천경찰서는 28일 밤 10시경 운영시간 제한 명령을 위반하고 몰래 영업을 한 혐의로 유흥주점 2개소를 적발했다고 밝혔다. 춘천서에 따르면 이들 업소는 간판과 음향기기를 끈 채 입장시킨 손님에게 주류 판매·유흥접객행위만 하는 방식으로 영업을 한 혐의다. 현재 강원도 행정명령으로 춘천시내 유흥시설은 21시~05시까지 운영시간이 제한됨에 따라 업주 등 9명을 감염병예방법 위반 혐의로 입건했다. 춘천서는 적발된 업주·종업원·손님 등 9명을 춘천시청에 통보했다. 또 앞으로도 유흥시설에 대해 지속적으로 점검해 위반사실 적발 시 엄정 대응할 방침이다.
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춘천 가일리 산 18 일원서 산불 발생29일(수) 밤 2시 42분경 강원도 춘천시 사북면 가일리 산18 일원에서 산불이 발생, 진화중이다. 산림당국은 인력 60명(산불전문진화대 27명, 산림공무원 3명, 소방 30명)을 긴급 투입, 진화작업을 벌이고 있다. 산불 현장의 기상상황은 남남서풍, 풍속 0.2m/s로 진화작업에 어려움을 겪고 있다.
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강원 영동해상 폭설로 어선 침수·침몰 속출▲영동지역에 많은 폭설이 내리면서 어선 침수 등 피해가 속출했다. (사진=속초해경) 강원도 영동지역 해상에 많은 폭설이 내리면서 어선 침수 등 피해가 속출, 해경이 제설작업에 나섰다. 속초해양경찰서는 25일 영동에 50㎝ 이상의 폭설이 내려 어선이 침수, 침몰되는 피해가 속출, 제설작업 및 오일펜스 설치, 에어벤트 봉쇄 등 민·관이 총력 대응 중이라고 밝혔다. 해경에 따르면 이날 낮 12시 현재까지 신고 된 어선 피해는 침수 10척, 침몰 1척 등 11척이며 A호는 기름유출 방지를 위해 구조대가 입수, 에어벤트를 봉쇄하고 위치표시 부이를 설치했다. 또한 남해, 영진 선적 침수 선박 주변에 미량의 기름이 유출돼 어촌계와 합동으로 오일펜스 설치, 유흡착포 이용 방제 작업을 벌였으며 소형어선 피해 예방을 위해 제설작업 활동도 함께 펼쳤다. 곽윤희 기획운영과장은 "어업인들의 추가 피해상황 여부를 확인 중”이라며 "어업인들은 어선 제설작업 시 결빙에 따른 해상추락 등 2차 사고가 발생하지 않도록 안전에 최대 유의해 달라”고 당부했다.
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60대 여성 발 헛디뎌 방파제 아래 ‘추락’▲해경이 방파제 밑으로 추락한 여성을 구조, 육지로 나오고 있다. (사진=속초해경) 발을 헛디뎌 방파제 밑으로 추락한 60대 여성이 해경에 의해 무사히 구조됐다. 속초해양경찰서는 22일 강원도 양양군 낙산 항 방파제에서 사람이 추락했다는 신고를 받고 즉시 출동, A씨(67년생, 여)를 구조했다고 밝혔다. 해경에 따르면 이날 오전 10시 45분경 낙산 항 방파제 밑으로 사람이 떨어졌다는 신고가 접수돼 구조대, 낙산파출소 연안구조정 등 구조세력을 급파했다. 구조세력이 현장에 도착해 확인한 결과 추락자 A씨는 둔부와 다리 등에 통증을 호소하고 있었으며 구조세력에 의해 구조돼 인근 병원으로 이송했다. A씨의 생명에는 지장 없다. 곽윤희 기획운영과장은 "방파제는 월파, 해조류 등으로 인해 미끄러운 요소가 많아 추락 사고가 자주 발생하고 있다”며 "방파제 주변에서 활동할 경우 각별히 주의해야 한다”고 말했다.
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순찰 중이던 해경 축사 대형화재 막아▲양양 수산리 축사에서 발생한 화재를 낙산파출소 순찰팀이 초기 발견, 신속히 조치해 큰 피해를 막았다. (사진=속초해양경찰서) 축사에서 화재가 발생했으나 순찰 중이던 해양경찰의 신속한 조치로 큰 피해를 막았다. 속초해양경찰서는 18일 밤 9시18분경 강원도 양양군 수산리 한 축사에서 발생한 화재를 낙산파출소 순찰팀이 초기 발견, 신속히 조치해 큰 피해를 막았다고 밝혔다. 해경에 따르면 이날 이형섭 경위와 장현서 경장은 해안순찰 중 손양면 수산리 문화마을 맞은편 한 축사에서 화재가 발생한 것을 발견, 즉시 양양소방서 119에 신고했다. 순찰팀은 화재가 발생한 축사 인근에 위험물과 인명피해 사항 등을 확인하며 외부 접근통제 등 소방대가 도착할 때까지 안전관리를 했고 119진압대와 구조차량이 출동, 진화했다. 이 날 화재가 발생한 양양군은 강풍 주의보와 건조 주의보 등 기상특보가 발효돼 화재가 초기 발견되지 못했다면 인근지역 확산으로 큰 피해가 발생될 수 있던 상황이었다. 처음 화재현장을 발견한 이형섭 경위는 "해안순찰 시 바다에 한정짓지 않고 국민들의 안전과 재산을 지키는 경찰관의 마음 가짐으로 순찰활동을 더욱 강화해 나가겠다”고 말했다. 한편 속초해양경찰서는 10월 27일 주문진항 상가에서 발생한 화재를 순찰 중 발견해 신속한 초기대응․화재진압으로 강릉시장 감사패를 수여받는 등 지역사회 공헌 임무를 톡톡히 하고 있다.
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통발 끌어 올리던 선원 바다에 추락 ‘사망’▲해경이 어구를 끌어 올리다 바다에 추락한 선원을 구조, 이송하고 있다. (사진=속초해경) 어구를 끌어 올리다 바다에 추락한 선원이 해경에 의해 구조됐으나 사망했다. 속초해양경찰서는 14일 8시 5분경 강원도 속초항 동쪽 해상에서 통발어선 A호(승선원 8명) 선원이 조업 중 해상에 추락, 구조해 병원으로 이송했으나 사망했다고 밝혔다. 사고를 신고한 선장 B씨(남, 66세)는 통발 어구를 끌어 올리던 중 C씨(남, 64세)가 해상에 추락하자 즉시 구조해 심폐소생술을 실시했으나 의식이 없었다고 해경에 진술했다. 속초해경은 사고 신고를 접수하고 경비함정과 연안구조정을 급파해 C씨를 어선에서 인계받아 심폐소생술을 계속 하면서 속초항에 입항해 대기 중이던 119구급대에 인계했다. C씨는 속초시 소재 병원으로 이송되었지만 이날 23시 9분께 사망한 것으로 알려졌다. 이와 관련 곽윤희 기획운영과장은 "선장을 상대로 정확한 사고경위 등을 조사하고 있다”고 밝혔다.